隨著LED照明技術的快速發(fā)展，在中國的許多城市，道路照明都不乏LED的路燈。特別是在大功率LED器件的光效超過100lm/W之后，高桿路燈作為道路照明的發(fā)展趨勢得到了廣泛認可。盡管LED的路燈技術發(fā)展迅速，但大多數LED的路燈制造商在產品研發(fā)過程中忽略了寒冷環(huán)境下的特殊技術要求。許多路燈制造商認為，LED的路燈應該有利于寒冷地區(qū)的降溫。眾所周知，LED的路燈在寒冷環(huán)境中有著更嚴格的技術要求，如果不做到這些技術要求，LED路光很可能會在寒冷環(huán)境下出現(xiàn)安全隱患。那么，LED的路燈制造商應該如何在寒冷的環(huán)境中防范其安全風險呢?

1. 確保襄陽路燈上使用的導線的較小橫截面積大于0.5mm2。在寒冷的環(huán)境中，溫度過低可能會導致低于此標準的導線開裂，導致短路，導致導線燒焦和絕緣層燒毀。因此，有必要選擇大于0.5mm2的標準導線，以避免這種安全風險。2.根據LED的路燈在特定使用環(huán)境下的溫度變化特性，為LED的路燈設置合理的封裝工藝參數，如超聲波功率、粘接壓力、粘接時間和粘接溫度。由于LED芯片在封裝后是固體器件，因此芯片、硅膠(或樹脂)、金屬支架和引線的膨脹系數之間存在不匹配。再加上寒冷地區(qū)溫差大導致的冷熱沖擊影響，硅膠在溫度變化過程中會膨脹收縮，器件內應力過大。這將導致LED引線的接合點位移增加，導致過早疲勞和損壞。同時，也會使結合狀態(tài)差的焊點出現(xiàn)脫焊的可能性，導致焊球和芯片電極的脫焊現(xiàn)象，甚至使LED芯片出現(xiàn)分層的失效現(xiàn)象。

　　高桿路燈廠家選用外形結構簡單、組織結構嚴密、表面防水、疏水性能優(yōu)異的LED照明元件。寒冷地區(qū)LED的路燈制造商經常忽視的一個問題是LED燈表面積雪和結冰。熱融化后結冰，一旦結冰，將對車輛和行人造成極大的安全隱患。特別是LED的路燈，由于鋁外殼的廣泛使用，氧化鋁表面屬于親水材料，更容易產生結冰。為了避免這種安全隱患，我們必須使用形狀結構簡單、組織結構嚴密、表面防水、疏水性能優(yōu)異的LED燈組件。